Таким образом, количество отдельных компонентов продуктов сгорания 1 кгмоль (ж3) газообразного топлива выразится следующим образом:
Мсо2 = 2 QHmOr кгмоль/кгмоль или м3/м3 топлива;
Мн,о= V CnHmOr кгмоль/кгмоль или м3/м3 топлива;
Мо2 = 0----->21(а-1) L0 кгмоль/кгмоль или м3/м3 топлива;
Миг = 0,79aL0 - N2 кгмоль/кгмоль или м3/м3 топлива.
Из этого выражения следует, что в отличие от жидкого топлива при сгорании газообразного топлива:
а) возможно как уменьшение, так и увеличение объема;
б) изменение объема зависит от природы входящих в топливо углеводородов, от количества их и соотношения между количеством углеводородов и количеством водорода и окиси углерода.
Если в соединении СлНдаОг число атомов водорода т<(4-2г), то величина AM отрицательна, т. е. объем при сгорании уменьшается. При пг-----> (4-2г) величина ДМ положительна, т. е. объем увеличивается. В генераторном газе содержание углеводородов с числом атомов водорода более четырех обычно незначительно. Поэтому при сгорании генераторного газа наблюдается уменьшение объема (ДМ-0).
При сгорании природного газа обычно получается лишь незначительное увеличение объема (ДМ----->0), так как основным компонентом его является метан СН4, не дающий изменения объема при сгорании (ДМ = 0).
Таким образом, коэффициент молекулярного изменения свежей смеси при газообразном топливе может быть меньше и больше единицы. В двигателях многих типов при изменении режима работы изменяется величина коэффициента избытка воздуха ос. Поэтому представляет интерес анализ зависимости состава продуктов сгорания от ос.
Из формул видно, что при условии полного и совершенного сгорания коэффициент избытка воздуха а не влияет на абсолютные количества С02 и Н20, содержащиеся в продуктах сгорания. Однако с увеличением коэффициента а в продуктах сгорания увеличивается количество двухатомных газов (N2 и 02), а следовательно, увеличивается и величина М2. Вследствие этого в зависимости от изменения коэффициента избытка воздуха ос меняется объемный состав продуктов сгорания.
